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Porsche 911 in Racing
98,00 € *
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Kaum drei Monate nach Auslieferung der ersten Porsche 911 im September 1964 folgt die Premiere des neuen Modells im Motorsport. Nur ein paar wenige Modifikationen genügen, um den beiden Porsche-Werksangehörigen Herbert Linge und Peter Falk im Porsche 911-2.0 mit der Startnummer 147 im Januar 1965 bei der legendären "Rallye Monte Carlo" zum fünften Rang im Gesamtklassement zu verhelfen. Damit hat der "Neue" auf Anhieb unter Beweis gestellt, dass er die Bezeichnung Sportwagen völlig zu Recht trägt. Was folgt, ist eine schier unvorstellbare Anzahl von Serien- und Rennsportwagen, die allesamt eines gemeinsam haben: Sie stammen in der einen oder anderen Weise vom "Elfer" ab. Ob Rundstrecke, Rallye oder Bergrennen, es gibt kein Terrain und keine Disziplin, wo ein Porsche 911 nicht siegen kann. Ob Sauger, Turbo oder Allrad, es gibt keine Technik, die in einem Porsche 911 nicht für MotorsportErfolge gut wäre. Ob Europa, Australien, Afrika, Asien oder Amerika, es gibt auch keinen Kontinent, wo der Porsche 911 seinen Fahrerinnen und Fahrern nicht zu sportlichem Lorbeer verholfen hätte. Die facettenreiche Geschichte der vier erfolgreichen Jahrzehnte im Motorsport lässt ein Team von internationalen Fachjournalisten in einer einzigartigen Dokumentation wieder lebendig werden. Porsche-Ingenieure, sie seit 1963 die 911-Entwicklung im Motorsport erst begleitet und später geleitet haben, vermitteln Einblicke in Technik, Strategie und Taktik rund um die kaum noch zu zählenden Versionen dieses Erfolgstyps. Über 1000 Fotos und Illustrationen, darunter zahlreiche noch nie veröffentlichte Aufnahmen und Skizzen, über 100 Porsche 911-Erfolgsposter, ergänzen den Lesegenuss und machen dieses Buch zugleich zum kompetenten Nachschlagewerk.

Anbieter: buecher
Stand: 10.12.2019
Zum Angebot
Das Porsche Calendarium 1931 - 2018
16,00 € *
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Die aufregendste Firma Deutschlands - chronologisch in Texten und BildernAlle wichtigen Daten und Fakten zur Porsche Geschichte in einem BuchSpannend erzählt und reich bebildert; zugleich kompakt und übersichtlichDas perfekte Geschenk für alle Auto-, Klassik- und Oldtimer-LiebhaberDas Original von der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AGVoller Spannung zeichnet dieser Klassiker chronologisch die wechselvolle Porsche Geschichte von den Anfängen 1931 über den ersten Porsche Sportwagen 1948 bis ins Jubiläumsjahr 2018 nach.Eine packende Geschichte über sportliches Fahren und Denken genauso wie über automobile Innovationen, Design und Funktionalität.Das ideale Handbuch für alle, die kurzweilig und kompakt Bescheid wissen wollen über die weltbekannte Marke, die mehr ist als ein Name.Aus dem Inhalt:1930er JahreFerdinand Porsche, Ferry Porsche, Porsche-Konstruktionsbüro, Wanderer, Horch-Werke, Adolf Rosenberger, Auto Union P-Rennwagen, AVUS, Hans Stuck, NSU, Zündapp, Volkswagen, Volkswagen-Prototyp, Adolf Hitler, Porsche-Flugmotor, Mercedes-Benz Hochgeschwindigkeits-Rekordwagen T 80, Karl Rabe, "KdF-Wagen", Langstreckenrennen Berlin-Rom, VW-Kastenwagen, VW-Kübelwagen, Allrad-Geländewagen Typ 87, Kampfpanzer Typ 100 "Leopard".1940er Jahre"VW-Schwimmwagen", Porsche Windturbine Typ 137, Typ 101 "Tiger", Typ 112 "Volkstraktor", "VW-Geländewagen", "Ostrad-Schlepper", Typ 131 "Ferdinand", Typ 205 "Maus" , "VW-Kübelwagen", Typ 287 "Kommandeurwagen", Renault 4 CV, Erwin Komenda, Grand-Prix-Rennwagen Typ 360, Porsche 356 "Nr. 1" Roadster, VW-Käfer, Karosseriewerk Reutter, Stuttgart-Zuffenhausen, Albert Prinzing, Porsche-Schlepper.1950er JahrePorsche 356 Cabriolet, Porsche 356 Coupé, Glöckler-Porsche, Porsche-Kundenmagazin "Christopherus", 24 Stunden von Le Mans, Porsche 550 Spyder, Mille Miglia, Porsche Typ 597 "Jagdwagen", Porsche 356 A Carrera Speedster, Porsche-Diesel-Motorenbau GmbH, Porsche-Bootsmotor, Sterling Moss, Formel 2, Jean Behra, Porsche 718 RSK, 12-Stunden-Rennen von Sebring, Porsche-Flugmotoren, Wolfgang Graf Berghe von Trips, Joakim Bonnier.1960er JahrePorsche 718 Formel 2, Porsche Museum, Sascha-Rennwagen, Herbert Linge, Porsche Entwicklungzentrum, Porsche 356 B 1600 GS Carrera GTL Abarth, Porsche 804, Dan Gurney, Formel 1, Porsche-Versuchsglände, Schlepper Porsche-Diesel "Master", Porsche Typ 901, IAA, Carlo Abate, Targa Florio, Porsche 718 GTR Coupé, Porsche 904 Carrera GTS, Porsche 907/8 "Känguru", Rallye Monte Carlo, Ferdinand Alexander "F.A." Porsche, Porsche 911, Fritz Huschke von Hanstein, Porsche 906 Carrera 6, Daytona, Porsche 912 Targa, Porsche 910, Rolf Stommelen, Porsche 907, Porsche 908, Ferdinand Piëch.1970er JahrePorsche 914, Porsche 908, Porsche 917, Porsche 911 Carrera RS 2.7 "Safari", Porsche Targa, Porsche 911 G-Serie, Porsche FLA Forschungsprojekt Langzeit-Auto, Porsche Vertriebsgesellschaft mbH, Porsche 911 Carrera RSR Turbo 2.1, Porsche 911 Turbo 3.0, Porsche SAVE Rettungswagen, Porsche 917/30 Spyder, Porsche 924, Porsche 935, Porsche 936, Ernst Furhmann, Jacky Ickx, Porsche 928, Porsche 995, Danny Ongais, Porsche-Interscope "Indy".1980er JahrePeter W. Schutz, Porsche-Doppelkupplungsgetriebe, Porsche 944, Porsche-Boxermotor, Porsche-Flugmotor PFM 3200, 911 SC Cabriolet, Messzentrum für Umweltschutz (MZU), Porsche 956, Porsche 959, Stefan Bellof, Nürburgring-Nordschleife, "TAG-Turbo"-Motor, McLaren Formel-1-Rennwagen, Niki Lauda, Alain Prost, Porsche 911 Carrera, Porsche 962, Hans-Joachim Stuck, Heinz Branitzki, Porsche Typ 2708 CART, Porsche-Karosseriewerk, Porsche 944 Turbo Cabriolet.1990er JahreArno Bohn, Porsche 911 Carrera RS, Mercedes-Benz 500 E, Porsche Carrera Cup, Olaf Manthey, Porsche-March 90 P, Porsche 968, Porsche 928 GTS, Footwork Porsche FA 12, Wendelin Wiedeking, Porsche 911 Carrera Speedst

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Das Porsche Calendarium 1931 - 2018
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Die aufregendste Firma Deutschlands - chronologisch in Texten und BildernAlle wichtigen Daten und Fakten zur Porsche Geschichte in einem BuchSpannend erzählt und reich bebildert; zugleich kompakt und übersichtlichDas perfekte Geschenk für alle Auto-, Klassik- und Oldtimer-LiebhaberDas Original von der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AGVoller Spannung zeichnet dieser Klassiker chronologisch die wechselvolle Porsche Geschichte von den Anfängen 1931 über den ersten Porsche Sportwagen 1948 bis ins Jubiläumsjahr 2018 nach.Eine packende Geschichte über sportliches Fahren und Denken genauso wie über automobile Innovationen, Design und Funktionalität.Das ideale Handbuch für alle, die kurzweilig und kompakt Bescheid wissen wollen über die weltbekannte Marke, die mehr ist als ein Name.Aus dem Inhalt:1930er JahreFerdinand Porsche, Ferry Porsche, Porsche-Konstruktionsbüro, Wanderer, Horch-Werke, Adolf Rosenberger, Auto Union P-Rennwagen, AVUS, Hans Stuck, NSU, Zündapp, Volkswagen, Volkswagen-Prototyp, Adolf Hitler, Porsche-Flugmotor, Mercedes-Benz Hochgeschwindigkeits-Rekordwagen T 80, Karl Rabe, "KdF-Wagen", Langstreckenrennen Berlin-Rom, VW-Kastenwagen, VW-Kübelwagen, Allrad-Geländewagen Typ 87, Kampfpanzer Typ 100 "Leopard".1940er Jahre"VW-Schwimmwagen", Porsche Windturbine Typ 137, Typ 101 "Tiger", Typ 112 "Volkstraktor", "VW-Geländewagen", "Ostrad-Schlepper", Typ 131 "Ferdinand", Typ 205 "Maus" , "VW-Kübelwagen", Typ 287 "Kommandeurwagen", Renault 4 CV, Erwin Komenda, Grand-Prix-Rennwagen Typ 360, Porsche 356 "Nr. 1" Roadster, VW-Käfer, Karosseriewerk Reutter, Stuttgart-Zuffenhausen, Albert Prinzing, Porsche-Schlepper.1950er JahrePorsche 356 Cabriolet, Porsche 356 Coupé, Glöckler-Porsche, Porsche-Kundenmagazin "Christopherus", 24 Stunden von Le Mans, Porsche 550 Spyder, Mille Miglia, Porsche Typ 597 "Jagdwagen", Porsche 356 A Carrera Speedster, Porsche-Diesel-Motorenbau GmbH, Porsche-Bootsmotor, Sterling Moss, Formel 2, Jean Behra, Porsche 718 RSK, 12-Stunden-Rennen von Sebring, Porsche-Flugmotoren, Wolfgang Graf Berghe von Trips, Joakim Bonnier.1960er JahrePorsche 718 Formel 2, Porsche Museum, Sascha-Rennwagen, Herbert Linge, Porsche Entwicklungzentrum, Porsche 356 B 1600 GS Carrera GTL Abarth, Porsche 804, Dan Gurney, Formel 1, Porsche-Versuchsglände, Schlepper Porsche-Diesel "Master", Porsche Typ 901, IAA, Carlo Abate, Targa Florio, Porsche 718 GTR Coupé, Porsche 904 Carrera GTS, Porsche 907/8 "Känguru", Rallye Monte Carlo, Ferdinand Alexander "F.A." Porsche, Porsche 911, Fritz Huschke von Hanstein, Porsche 906 Carrera 6, Daytona, Porsche 912 Targa, Porsche 910, Rolf Stommelen, Porsche 907, Porsche 908, Ferdinand Piëch.1970er JahrePorsche 914, Porsche 908, Porsche 917, Porsche 911 Carrera RS 2.7 "Safari", Porsche Targa, Porsche 911 G-Serie, Porsche FLA Forschungsprojekt Langzeit-Auto, Porsche Vertriebsgesellschaft mbH, Porsche 911 Carrera RSR Turbo 2.1, Porsche 911 Turbo 3.0, Porsche SAVE Rettungswagen, Porsche 917/30 Spyder, Porsche 924, Porsche 935, Porsche 936, Ernst Furhmann, Jacky Ickx, Porsche 928, Porsche 995, Danny Ongais, Porsche-Interscope "Indy".1980er JahrePeter W. Schutz, Porsche-Doppelkupplungsgetriebe, Porsche 944, Porsche-Boxermotor, Porsche-Flugmotor PFM 3200, 911 SC Cabriolet, Messzentrum für Umweltschutz (MZU), Porsche 956, Porsche 959, Stefan Bellof, Nürburgring-Nordschleife, "TAG-Turbo"-Motor, McLaren Formel-1-Rennwagen, Niki Lauda, Alain Prost, Porsche 911 Carrera, Porsche 962, Hans-Joachim Stuck, Heinz Branitzki, Porsche Typ 2708 CART, Porsche-Karosseriewerk, Porsche 944 Turbo Cabriolet.1990er JahreArno Bohn, Porsche 911 Carrera RS, Mercedes-Benz 500 E, Porsche Carrera Cup, Olaf Manthey, Porsche-March 90 P, Porsche 968, Porsche 928 GTS, Footwork Porsche FA 12, Wendelin Wiedeking, Porsche 911 Carrera Speedst

Anbieter: buecher
Stand: 10.12.2019
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Porsche 911 in Racing
129,00 CHF *
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Kaum drei Monate nach Auslieferung der ersten Porsche 911 im September 1964 folgt die Premiere des neuen Modells im Motorsport. Nur ein paar wenige Modifikationen genügen, um den beiden Porsche-Werksangehörigen Herbert Linge und Peter Falk im Porsche 911-2.0 mit der Startnummer 147 im Januar 1965 bei der legendären 'Rallye Monte Carlo' zum fünften Rang im Gesamtklassement zu verhelfen. Damit hat der 'Neue' auf Anhieb unter Beweis gestellt, dass er die Bezeichnung Sportwagen völlig zu Recht trägt. Was folgt, ist eine schier unvorstellbare Anzahl von Serien- und Rennsportwagen, die allesamt eines gemeinsam haben: Sie stammen in der einen oder anderen Weise vom 'Elfer' ab. Ob Rundstrecke, Rallye oder Bergrennen, es gibt kein Terrain und keine Disziplin, wo ein Porsche 911 nicht siegen kann. Ob Sauger, Turbo oder Allrad, es gibt keine Technik, die in einem Porsche 911 nicht für MotorsportErfolge gut wäre. Ob Europa, Australien, Afrika, Asien oder Amerika, es gibt auch keinen Kontinent, wo der Porsche 911 seinen Fahrerinnen und Fahrern nicht zu sportlichem Lorbeer verholfen hätte. Die facettenreiche Geschichte der vier erfolgreichen Jahrzehnte im Motorsport lässt ein Team von internationalen Fachjournalisten in einer einzigartigen Dokumentation wieder lebendig werden. Porsche-Ingenieure, sie seit 1963 die 911-Entwicklung im Motorsport erst begleitet und später geleitet haben, vermitteln Einblicke in Technik, Strategie und Taktik rund um die kaum noch zu zählenden Versionen dieses Erfolgstyps. Über 1000 Fotos und Illustrationen, darunter zahlreiche noch nie veröffentlichte Aufnahmen und Skizzen, über 100 Porsche 911-Erfolgsposter, ergänzen den Lesegenuss und machen dieses Buch zugleich zum kompetenten Nachschlagewerk.

Anbieter: Orell Fuessli CH
Stand: 10.12.2019
Zum Angebot
Das Porsche Calendarium 1931 - 2018
25,90 CHF *
zzgl. 3,50 CHF Versand

Die aufregendste Firma Deutschlands – chronologisch in Texten und Bildern Alle wichtigen Daten und Fakten zur Porsche Geschichte in einem Buch Spannend erzählt und reich bebildert; zugleich kompakt und übersichtlich Das perfekte Geschenk für alle Auto-, Klassik- und Oldtimer-Liebhaber Das Original von der Dr. Ing. h.c. F.  Porsche AG Voller Spannung zeichnet dieser Klassiker chronologisch die wechselvolle Porsche Geschichte von den Anfängen 1931 über den ersten Porsche Sportwagen 1948 bis ins Jubiläumsjahr 2018 nach. Eine packende Geschichte über sportliches Fahren und Denken genauso wie über automobile Innovationen, Design und Funktionalität. Das ideale Handbuch für alle, die kurzweilig und kompakt Bescheid wissen wollen über die weltbekannte Marke, die mehr ist als ein Name. Aus dem Inhalt: 1930er Jahre Ferdinand Porsche, Ferry Porsche, Porsche-Konstruktionsbüro, Wanderer, Horch-Werke, Adolf Rosenberger, Auto Union P-Rennwagen, AVUS, Hans Stuck, NSU, Zündapp, Volkswagen, Volkswagen-Prototyp, Adolf Hitler, Porsche-Flugmotor, Mercedes-Benz Hochgeschwindigkeits-Rekordwagen T 80, Karl Rabe, „KdF-Wagen“, Langstreckenrennen Berlin-Rom, VW-Kastenwagen, VW-Kübelwagen, Allrad-Geländewagen Typ 87, Kampfpanzer Typ 100 „Leopard“.  1940er Jahre „VW-Schwimmwagen“, Porsche Windturbine Typ 137, Typ 101 „Tiger“, Typ 112 „Volkstraktor“, „VW-Geländewagen“, „Ostrad-Schlepper“, Typ 131 „Ferdinand“, Typ 205  „Maus' ,  „VW-Kübelwagen', Typ 287 „Kommandeurwagen“, Renault 4 CV, Erwin Komenda, Grand-Prix-Rennwagen Typ 360, Porsche 356 „Nr. 1' Roadster, VW-Käfer, Karosseriewerk Reutter, Stuttgart-Zuffenhausen, Albert Prinzing, Porsche-Schlepper.  1950er Jahre Porsche 356 Cabriolet, Porsche 356 Coupé, Glöckler-Porsche, Porsche-Kundenmagazin „Christopherus', 24 Stunden von Le Mans, Porsche 550 Spyder, Mille Miglia, Porsche Typ 597 „Jagdwagen“, Porsche 356 A Carrera Speedster, Porsche-Diesel-Motorenbau GmbH, Porsche-Bootsmotor, Sterling Moss, Formel 2, Jean Behra, Porsche 718 RSK, 12-Stunden-Rennen von Sebring, Porsche-Flugmotoren, Wolfgang Graf Berghe von Trips, Joakim Bonnier.    1960er Jahre Porsche 718 Formel 2, Porsche Museum, Sascha-Rennwagen, Herbert Linge, Porsche Entwicklungzentrum, Porsche 356 B 1600 GS Carrera GTL Abarth, Porsche 804, Dan Gurney, Formel 1, Porsche-Versuchsglände, Schlepper Porsche-Diesel „Master“, Porsche Typ 901, IAA, Carlo Abate, Targa Florio, Porsche 718 GTR Coupé, Porsche 904 Carrera GTS, Porsche 907/8 „Känguru', Rallye Monte Carlo, Ferdinand Alexander „F.A.' Porsche, Porsche 911, Fritz Huschke von Hanstein, Porsche 906 Carrera 6, Daytona, Porsche 912 Targa, Porsche 910, Rolf Stommelen, Porsche 907, Porsche 908, Ferdinand Piëch.    1970er Jahre Porsche 914, Porsche 908, Porsche 917, Porsche 911 Carrera RS 2.7 „Safari', Porsche Targa, Porsche 911 G-Serie, Porsche FLA Forschungsprojekt Langzeit-Auto, Porsche Vertriebsgesellschaft  mbH, Porsche 911 Carrera RSR Turbo 2.1, Porsche 911 Turbo 3.0, Porsche SAVE Rettungswagen, Porsche 917/30 Spyder, Porsche 924, Porsche 935, Porsche 936, Ernst Furhmann, Jacky Ickx, Porsche 928, Porsche 995, Danny Ongais, Porsche-Interscope „Indy“. 1980er Jahre Peter W. Schutz, Porsche-Doppelkupplungsgetriebe, Porsche 944, Porsche-Boxermotor, Porsche-Flugmotor PFM 3200, 911 SC Cabriolet, Messzentrum für Umweltschutz (MZU), Porsche 956, Porsche 959, Stefan Bellof, Nürburgring-Nordschleife, „TAG-Turbo“-Motor, McLaren Formel-1-Rennwagen, Niki Lauda, Alain Prost, Porsche 911 Carrera, Porsche 962, Hans-Joachim Stuck, Heinz Branitzki, Porsche Typ 2708 CART, Porsche-Karosseriewerk, Porsche 944 Turbo Cabriolet. 1990er Jahre Arno Bohn, Porsche 911 Carrera RS, Mercedes-Benz 500 E, Porsche Carrera Cup, Olaf Manthey, Porsche-March 90 P, Porsche 968, Porsche 928 GTS, Footwork Porsche FA 12, Wendelin Wiedeking, Porsche 911 Carrera

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Stand: 10.12.2019
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Das Porsche Calendarium 1931 - 2018
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Die aufregendste Firma Deutschlands – chronologisch in Texten und Bildern Alle wichtigen Daten und Fakten zur Porsche Geschichte in einem Buch Spannend erzählt und reich bebildert; zugleich kompakt und übersichtlich Das perfekte Geschenk für alle Auto-, Klassik- und Oldtimer-Liebhaber Das Original von der Dr. Ing. h.c. F.  Porsche AG Voller Spannung zeichnet dieser Klassiker chronologisch die wechselvolle Porsche Geschichte von den Anfängen 1931 über den ersten Porsche Sportwagen 1948 bis ins Jubiläumsjahr 2018 nach. Eine packende Geschichte über sportliches Fahren und Denken genauso wie über automobile Innovationen, Design und Funktionalität. Das ideale Handbuch für alle, die kurzweilig und kompakt Bescheid wissen wollen über die weltbekannte Marke, die mehr ist als ein Name. Aus dem Inhalt: 1930er Jahre Ferdinand Porsche, Ferry Porsche, Porsche-Konstruktionsbüro, Wanderer, Horch-Werke, Adolf Rosenberger, Auto Union P-Rennwagen, AVUS, Hans Stuck, NSU, Zündapp, Volkswagen, Volkswagen-Prototyp, Adolf Hitler, Porsche-Flugmotor, Mercedes-Benz Hochgeschwindigkeits-Rekordwagen T 80, Karl Rabe, „KdF-Wagen“, Langstreckenrennen Berlin-Rom, VW-Kastenwagen, VW-Kübelwagen, Allrad-Geländewagen Typ 87, Kampfpanzer Typ 100 „Leopard“.  1940er Jahre „VW-Schwimmwagen“, Porsche Windturbine Typ 137, Typ 101 „Tiger“, Typ 112 „Volkstraktor“, „VW-Geländewagen“, „Ostrad-Schlepper“, Typ 131 „Ferdinand“, Typ 205  „Maus' ,  „VW-Kübelwagen', Typ 287 „Kommandeurwagen“, Renault 4 CV, Erwin Komenda, Grand-Prix-Rennwagen Typ 360, Porsche 356 „Nr. 1' Roadster, VW-Käfer, Karosseriewerk Reutter, Stuttgart-Zuffenhausen, Albert Prinzing, Porsche-Schlepper.  1950er Jahre Porsche 356 Cabriolet, Porsche 356 Coupé, Glöckler-Porsche, Porsche-Kundenmagazin „Christopherus', 24 Stunden von Le Mans, Porsche 550 Spyder, Mille Miglia, Porsche Typ 597 „Jagdwagen“, Porsche 356 A Carrera Speedster, Porsche-Diesel-Motorenbau GmbH, Porsche-Bootsmotor, Sterling Moss, Formel 2, Jean Behra, Porsche 718 RSK, 12-Stunden-Rennen von Sebring, Porsche-Flugmotoren, Wolfgang Graf Berghe von Trips, Joakim Bonnier.    1960er Jahre Porsche 718 Formel 2, Porsche Museum, Sascha-Rennwagen, Herbert Linge, Porsche Entwicklungzentrum, Porsche 356 B 1600 GS Carrera GTL Abarth, Porsche 804, Dan Gurney, Formel 1, Porsche-Versuchsglände, Schlepper Porsche-Diesel „Master“, Porsche Typ 901, IAA, Carlo Abate, Targa Florio, Porsche 718 GTR Coupé, Porsche 904 Carrera GTS, Porsche 907/8 „Känguru', Rallye Monte Carlo, Ferdinand Alexander „F.A.' Porsche, Porsche 911, Fritz Huschke von Hanstein, Porsche 906 Carrera 6, Daytona, Porsche 912 Targa, Porsche 910, Rolf Stommelen, Porsche 907, Porsche 908, Ferdinand Piëch.    1970er Jahre Porsche 914, Porsche 908, Porsche 917, Porsche 911 Carrera RS 2.7 „Safari', Porsche Targa, Porsche 911 G-Serie, Porsche FLA Forschungsprojekt Langzeit-Auto, Porsche Vertriebsgesellschaft  mbH, Porsche 911 Carrera RSR Turbo 2.1, Porsche 911 Turbo 3.0, Porsche SAVE Rettungswagen, Porsche 917/30 Spyder, Porsche 924, Porsche 935, Porsche 936, Ernst Furhmann, Jacky Ickx, Porsche 928, Porsche 995, Danny Ongais, Porsche-Interscope „Indy“. 1980er Jahre Peter W. Schutz, Porsche-Doppelkupplungsgetriebe, Porsche 944, Porsche-Boxermotor, Porsche-Flugmotor PFM 3200, 911 SC Cabriolet, Messzentrum für Umweltschutz (MZU), Porsche 956, Porsche 959, Stefan Bellof, Nürburgring-Nordschleife, „TAG-Turbo“-Motor, McLaren Formel-1-Rennwagen, Niki Lauda, Alain Prost, Porsche 911 Carrera, Porsche 962, Hans-Joachim Stuck, Heinz Branitzki, Porsche Typ 2708 CART, Porsche-Karosseriewerk, Porsche 944 Turbo Cabriolet. 1990er Jahre Arno Bohn, Porsche 911 Carrera RS, Mercedes-Benz 500 E, Porsche Carrera Cup, Olaf Manthey, Porsche-March 90 P, Porsche 968, Porsche 928 GTS, Footwork Porsche FA 12, Wendelin Wiedeking, Porsche 911 Carrera

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Stand: 10.12.2019
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100,80 € *
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Kaum drei Monate nach Auslieferung der ersten Porsche 911 im September 1964 folgt die Premiere des neuen Modells im Motorsport. Nur ein paar wenige Modifikationen genügen, um den beiden Porsche-Werksangehörigen Herbert Linge und Peter Falk im Porsche 911-2.0 mit der Startnummer 147 im Januar 1965 bei der legendären 'Rallye Monte Carlo' zum fünften Rang im Gesamtklassement zu verhelfen. Damit hat der 'Neue' auf Anhieb unter Beweis gestellt, dass er die Bezeichnung Sportwagen völlig zu Recht trägt. Was folgt, ist eine schier unvorstellbare Anzahl von Serien- und Rennsportwagen, die allesamt eines gemeinsam haben: Sie stammen in der einen oder anderen Weise vom 'Elfer' ab. Ob Rundstrecke, Rallye oder Bergrennen, es gibt kein Terrain und keine Disziplin, wo ein Porsche 911 nicht siegen kann. Ob Sauger, Turbo oder Allrad, es gibt keine Technik, die in einem Porsche 911 nicht für MotorsportErfolge gut wäre. Ob Europa, Australien, Afrika, Asien oder Amerika, es gibt auch keinen Kontinent, wo der Porsche 911 seinen Fahrerinnen und Fahrern nicht zu sportlichem Lorbeer verholfen hätte. Die facettenreiche Geschichte der vier erfolgreichen Jahrzehnte im Motorsport lässt ein Team von internationalen Fachjournalisten in einer einzigartigen Dokumentation wieder lebendig werden. Porsche-Ingenieure, sie seit 1963 die 911-Entwicklung im Motorsport erst begleitet und später geleitet haben, vermitteln Einblicke in Technik, Strategie und Taktik rund um die kaum noch zu zählenden Versionen dieses Erfolgstyps. Über 1000 Fotos und Illustrationen, darunter zahlreiche noch nie veröffentlichte Aufnahmen und Skizzen, über 100 Porsche 911-Erfolgsposter, ergänzen den Lesegenuss und machen dieses Buch zugleich zum kompetenten Nachschlagewerk.

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